KR предоставляет AiP оператору LCO2 SHI

Korean Register (KR) выдал принципиальное одобрение (AIP) для носителя LCO2 емкостью 40 000 м3, разработанного компанией Samsung Heavy Industries (SHI) в сотрудничестве с KR. Сертификат был вручен во время церемонии, состоявшейся 7 июня на выставке Nor-Shipping 2023 в Осло, Норвегия. Это достижение является результатом успешного сотрудничества между SHI и KR: SHI разработала грузовой танк и конструкцию корпуса, а KR проверила пригодность проекта путем рассмотрения правил классификации и соответствующих положений.

Ожидается, что среди различных технологий, которые были разработаны для снижения выбросов углерода во всей отрасли, перевозчики LCO2 будут играть важную роль в качестве основного средства транспортировки для технологии CCUS (Улавливание, использование и хранение углерода), которая улавливает CO2, образующийся при сжигании топлива или промышленных процессах и либо использует его в качестве ценного ресурса, либо надежно хранит под землей, внося значительный вклад в сокращение выбросов углекислого газа и предотвращение глобального потепления.

Углекислый газ (CO2) существует в газообразном состоянии при комнатной температуре и для массовой транспортировки его необходимо поддерживать в жидком состоянии при низкой температуре и высоком давлении. Транспортеры LCO2 должны быть спроектированы так, чтобы поддерживать оптимальную температуру и давление для экономической эффективности, и особое внимание необходимо уделять предотвращению фазового изменения CO2 во время эксплуатации судов.

Для поддержания высокого давления в грузовом танке авианосца LO2 установлен бак IMO TYPE Independent-C. Кроме того, судно построено с использованием материалов, специально разработанных для того, чтобы выдерживать низкие температуры, чтобы обеспечить достаточную прочность и долговечность даже в условиях воздействия низких температур.

Учитывая, что LCO2 имеет более высокую плотность, чем СПГ, требуется более глубокая проверка структурной безопасности грузовых трюмов, грузовых танков и опорных конструкций. Носитель LCO2 продемонстрировал надежность благодаря структурному анализу, который оценивает структурную прочность и усталостную прочность в зонах высоких напряжений.

Корейский регистр (KR) был создан в 1960 году с целью обеспечения безопасности жизни, имущества и защиты морской среды. В настоящее время КР располагает международным флотом, насчитывающим 3080 судов общим водоизмещением 80 миллионов тонн. Штаб-квартира компании находится в Пусане, Южная Корея, и имеет сеть из 80 офисов по всему миру. КР уполномочена оказывать законодательные и сертификационные услуги в 79 странах мира.